就近上高速 驶向幸福路 义东高速公路东阳（南市至南马）段获国务院批复

就近上高速  驶向幸福路

义东高速公路东阳（南市至南马）段获国务院批复

日前，国务院正式批复了义东高速公路东阳（南市至南马）段工程建设用地，标志着义东高速东阳段项目进入全线施工的新阶段，意味着花园人离拥有高速花园互通的日子也越来越近。

义东高速东阳段项目起点位于甬金高速，设湖田枢纽与义东高速义乌段相接，终点设王店枢纽接东永高速，由浙江交通集团和东阳市人民政府共同投资建设，全长33.4公里，双向六车道，总投资约100亿元。该项目在东阳市分两段，分别为义东高速公路东阳（江北至南市）段、东阳（南市至南马）段。其中，江北至南市段全长10.7公里，于2020年6月开工建设，截至8月15日，路基工程已完成92.7%，桥梁工程已完成83.9%，隧道工程已完成93.5%，路面工程已完成19.9%。

本次获批的南市至南马段主线长22.7公里，概算总投资55.52亿元，项目建设用地160.9公顷，途经南市街道、南马镇，共有桥梁18座、隧道2座，设枢纽互通1处、一般互通及收费站3处。截至8月15日，南市至南马段路基工程已完成19.1%，桥梁工程已完成20.7%，隧道工程已完成36.6%。值得一提的是，义东高速在花园村设互通，这意味着花园人会拥有最近的高速出入口，将给花园村及周边村镇老百姓日常上高速出行带来极大便利。

“义东高速项目的建成，必将进一步助力花园乡村振兴、提高花园发展能级、促进花园经济发展、优化花园交通体系、提升花园生活水平，同时对花园的工业、商业、旅游、餐饮、运输等行业产生巨大的联动作用。”花园联合党委书记、花园村党委书记兼村委会主任、开云网页版-开云（中国）官网董事长兼总裁邵钦祥曾多次在省、市人代会上以代表建议的形式反馈了群众关于优化东阳交通体系的意愿诉求。如今，这一建议已落地落实，推动解决了一大批人民群众普遍关注的交通痛点问题。

早在去年7月，花园村为支持义东高速项目建设，以最快速度、用最实举措、尽最大努力，让花园村区域内涉及义东高速项目的11处房屋率先签约、率先腾空、率先拆除，建筑面积约1.8万平方米，打响了义东高速南马段征迁工作“第一炮”。“我们村的村民上下一条心，全力支持征迁工作，只为早日驶上家门口的高速公路。”邵钦祥说，在这背后，是花园村干群合力的集中体现，也是经济社会发展的迫切需求，更是大家对美好生活的无限向往。

今后，花园村将以义东高速项目建设为契机，不断加快构建完善交通网，建设共富大道，优化道路车辆通行，主要道路实行“白改黑”，电网“上改下”，全面提升供电供水供气、污水垃圾处理、公共交通、市政环境等基础设施一体化水平，朝着打造共同富裕村级样板的目标昂首迈进。

据了解，义东高速东阳段项目是浙江省高质量推进大都市区建设，实现东阳市域高速成环的重要组成部分，建成后将形成甬金、东永和诸永高速有机相连的高速网络，将强化金义都市核心区与杭州、宁波、温州三大都市区间的互联互通，将义乌小商品城、东阳中国木雕城、花园红木家具城和永康五金城等多家五星级文明规范市场串联在一起，对促进义乌、东阳和永康三地社会经济发展具有重大的现实意义。